上一期《如何优雅的进入第三排》内容发布之后，有读者朋友们提到了领克900和腾势N9等车型。没问题，满足各位的需求就是我的任务，下周我们就会去补拍之前首批7台车的上下车便利性内容，大家可以期待一下！另外，转眼间我们7款中/大型SUV横评的内容来到了第三期，本期我们给大家带来的是第三排乘坐表现的对比，也是许多朋友比较关心的一期。同样的，因为文章中的车型差价比较大，所以他们的第三排表现仅供大家购车参考，我尽量给大家照顾到同级别各个价位的车型，总会有一款适合您。另外，所有体验车型都会调整到首排标准驾驶位、二排腿部两拳的状态，文章的体验者就是作者本人，身高183cm，体重85kg，对于绝大多数车型的第三排空间都算是比较有压力的。

感谢一直以来对我们《逐寸争夺》系列多车细节横评文章感兴趣的小伙伴们。各位可以通过点击下方的表格链接查看过去的精彩内容，再也不要说“XX车怎么不配出镜？”了噢！我们会听取大家的意见，尽量逐步的把各种车型都给照顾到的，精力有限，还望大家理解。

《逐寸争夺》系列已上线内容	涉及车型
《10款热门中大型MPV后备厢大横评》	腾势D9、别克GL8陆尊、岚图梦想家、赛那SIENNA、比亚迪夏、传祺M8、极氪009、大众威然、理想MEGA、小鹏X9
《6款十万元以下的纯电SUV动力/空间对比》	比亚迪元UP、iCAR V23、MG ES5、悦也Plus、埃安AION Y、缤果PLUS
《7款热门中/大型SUV后备厢空间对比.1》	问界M9、理想L9、魏牌蓝山、方程豹豹8、腾势N9、领克900、比亚迪唐L
《7款热门中/大型SUV第三排空间对比.1》	问界M9、理想L9、魏牌蓝山、方程豹豹8、腾势N9、领克900、比亚迪唐L
《7款主流中/大型SUV后备厢空间对比.2》	零跑C16、理想L8、深蓝S09、问界M7、问界M8、eπ008、途昂Pro
《7款主流中/大型SUV第三排进出便利性对比.2》	零跑C16、理想L8、深蓝S09、问界M7、问界M8、eπ008、途昂Pro

1/零跑C16零跑C16在我们此次评测的车型中属于体型较小的一位，所以在保证第二排有两拳腿部空间的情况下，对它的第三排是个不小的考验。实测零跑C16的第三排坐垫长度为480mm，坐垫高度340mm，在同级别中算是表现不错的了。身高183cm的本人身处第三排，头部和腿部空间都已经没有了。不过此时的坐姿尚未呈现被挤压状态，脚也能够放到第二排座椅下方，适当调整第二排座椅后能够应付短途乘坐。

零跑汽车上海茸平路店，松江区中山街道茸平路19号，400-930-3029

功能性方面，零跑C16的第三排座椅靠背可以手动调节角度；手机充电口仅布置在右侧，但同时配备USB-A和USB-C保证了兼容性；软质扶手、杯架、独立扬声器等也都悉数配备。在这个价位和尺寸上，零跑C16的表现没有什么可挑剔的。
2/理想L8理想L8的第三排坐垫长度为460mm，但坐垫高度仅有280mm，是我们此次评测的车型中第二低的车型。较低的坐垫导致第三排乘客欠缺了一部分腿部承托，坐起来有那么点蹲坐感。空间方面，身高183cm的本人在第三排，头部刚好顶头，但腿部还能有2指空余，表现符合我们对于一台5米级SUV的预期。

理想汽车上海世纪汇店，浦东新区世纪大道1198号世纪汇购物中心1层018b，400-182-3741

功能方面，理想L8第三排的靠背能够电动调节一定的角度，并且还带有电加热功能，这点和它的老大哥L9是完全一致的。USB-C手机充电接口左右两侧都有，座椅正下方还配备了220V电源接口，方便了不同乘客的用电需求。软质扶手、杯架和独立扬声器、空调出风口等在L8上也都有配备。
2深蓝S09/M7/M8
3/深蓝S09深蓝S09在我们前两期的内容中表现都非常出色，那么在第三排空间体验上它的表现又怎么样呢？从坐垫长度上来看，500mm的数据是此次评测的7款车里最长的，350mm的坐垫高度也是最高的，因此深蓝S09提供了一个非常舒服的乘坐姿态。同时在空间方面，我们能看到这台车的第三排拥有约4指的头部空间，腿部3指的表现也很不错，整个第三排的宽敞感很足。

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功能性方面深蓝S09的表现和理想L8基本一致，第三排能够电动调节座椅靠背角度，同时配备了座椅加热功能。此外USB-C充电接口和220V电源也都有，只是前者仅布置在左侧乘客一边，数量上比理想L8要少了一个。考虑到深蓝S09是7款车中唯一的一台大型SUV，车长超过了5.2米，所以在第三排空间表现方面独占鳌头并不让人意外。
4/问界M7问界M7的第三排坐垫长度为445mm，高度为250mm，两个数据都是所有7款车里最低的，所以蹲坐感也是最强的，整个第三排的坐姿实在谈不上优雅。另外虽然车长也达到了5米，但问界M7的车内空间利用率似乎并不是很高。在保证二排座椅两拳的前提下，第三排头部有2指，还算不错，但是腿部已经没有空间可放了。如果是要开着问界M7满载出门，第二排乘客势必要牺牲掉一部分舒适性，同时第三排最好是乘坐身材小一些的乘客为宜。

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第三排功能性上问界M7可以手动调节靠背角度，但是可调范围不是很大。第三排杯架有限位，独立扬声器和空调出风口等也都有配备，但是没给第三排乘客配任何充电接口就不太应该了。
5/问界M8和表现拉胯的M7相比，问界M8各方面都像是新时代的产物，那么它的表现会比M7好很多吗？首先我们看第三排座椅数据，坐垫长度470mm，高度330mm，这个数据和零跑C16接近，属于是一个中规中矩的成绩，但是坐姿上很明显要正常了许多。在调整完前两排座椅的位置后，我的头部空间为1指，腿部则刚好顶脚，对于一台车长5.2米左右的SUV来说这个表现只是能用，并且低于预期。

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功能性上问界M8倒是不太让人担心，电动调节靠背和电加热都有，USB-C快充接口也是左右两侧都有，考虑到价位和产品定位也是要比M7强出一大截。另外M8的第三排两侧扶手非常宽大，座椅杯架也是带有限位的，但仔细看会发现功能实现的成本和精致度都远超M7，毕竟一分价格一分货的道理永远不会错。
3eπ008/途昂Pro
6/eπ008都说eπ008是空间魔术师，所以我们这次也来看看它的第三排空间表现怎么样。从车身尺寸上来看，eπ008在本次评测中是仅次于零跑C16第二小的车型，车长仅5米刚刚出头。首先来看第三排座椅数据，eπ008的第三排坐垫长度为500mm，高度为330mm，这个成绩说实话我们是挺惊讶的，因为它已经和此前表现最好的深蓝S09很接近了。而在实际体验中，eπ008的表现也是可圈可点，头部刚好顶头，但腿部也和深蓝S09一样有3指，整个第三排坐起来还是比较宽敞的。

东风奕派上海瑞枫奕驰，浦东新区新金桥路999号4幢1层112室-2，400-868-7136

虽然空间表现很出色，但考虑到价位，功能性上eπ008肯定会稍弱一些。座椅靠背是手动调节的，独立扬声器、空调出风口、软质扶手、杯架储物盒啥也都有。但是手机充电接口只有左侧位置有，还是个USB-A的接口，或许是考虑到充电的兼容性吧。
7/途昂Pro每次写到途昂Pro的时候就比较纠结，虽然它尺寸很大空间出色，但细节上又十分传统，和国内卷到飞起的新势力品牌相比似乎并不那么在乎第三排体验。从数据上来看，途昂Pro的第三排坐垫长度为470mm，算是中等偏上的数据，但高度仅有310mm，所以大腿的承托表现并不是很好。不过在空间方面途昂Pro的表现出色，头部有2指，而腿部竟然有4指空间，所以第三排的宽敞度是所有7台车里最好的。

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而在功能性方面，途昂Pro的表现就只能用“吝啬”来形容了。首先座椅的靠背无法调节角度，只能电动放倒或翻起，不然指示灯就会不停的闪烁，靠背不会锁止。然后两侧也给了相当多且实用的储物空间。但是和其他车型的大面软包相比，途昂Pro第三排座椅两侧的扶手是硬材质的，也没有独立扬声器。同时USB-C手机充电接口只有左侧有，还仅限顶配车型，这成本控制就有点离谱了。新车提供5座/6座/7座布局可选，将拥有四驱动力。

作为新版本车型，其整体延续现款车型设计风格，标志性的大尺寸前格栅，内部采用镀铬点阵式元素进行点缀，有着不错的精致感。尾部方面，该车采用双C字形尾灯组，搭配双边共两出排气布局，运动感有所提升。车身尺寸方面，新车长宽高分别为5063/2004/1778mm，轴距为3025mm，与老款车型一致。

内饰来看，新车继续配备12.3英寸仪表盘+27英寸中控大横屏的组合，屏幕内部升级了SYNC+3.0智行信息娱乐系统，并结合了百度AI技术提升语音识别效率。配置方面，新车采用高通骁龙8155芯片，提供Carplay、连续语音指令、BlueCruise智驾主动驾驶辅助系统和和Co-Pilot 360智行驾驶辅助系系统。

[ 本帖最后由 zapboy 于 2025-6-14 16:17 编辑 ]

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智能驾驶早晚会是标配的，不过汽油车就不好说了。等固态电池普及，估计就是汽油车的末日了

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大型SUV空间大，就是现在停车越来越困难了。我比较喜欢自驾，小型suv或者越野穿过性能更好一点

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