回复17楼：我刚才查了一下：单就车重来说：奥迪A6L 2.4L的最低配的车重1755KG;新天籁2.0最高配的车重1484KG（就连我的别克赛欧还1420KG！），两者差了271KG,相当于6个45KG的苍井空的重量，就算A6L空车跑也不比天籁满载轻的。总是在说日本车省油，我想这也是一个很大的原因吧，各位说车的重量都轻在什么在方了？上网去看看那些日本车断成两截的图片吧，也放会有点想法了。
    我想日本车没有防撞梁也不能就说是国家的标准缺失的原因吧？那为什么差不多价位的国产车欧美车都有呢？我想还是企业厚不厚道的问题，不能因为没有标准就不为消费者着想了吧？
    我想在紧急时刻那根防撞梁还是会顶住很多的撞击力的！
    还是弱弱的支持下楼主吧！

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• charect 金币 +4 回复认真，鼓励！ 2010-10-22 14:21

坚决抵制日货！！！！！！！！！！！！！！！！！！

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• charect 金币 -4 符号灌水--请重新阅读版规! 2010-10-22 14:21

坚决抵制日货！！！！！！！！！！！！！！！！！！

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• charect 金币 -6 符号灌水--请重新阅读版规! 2010-10-22 14:21

日本车本就突的是低价，能省的就尽可能省了，三流车都差不多的

不考虑日本车，钱可以再挣钱，命只有一个。

问提不在于那根梁，为什么20w一下的没有，29w以上的就有了呢，还不是钱闹的，看看广本吧，多漂亮的一个车啊，咋就会断两节呢，想不通啊。说句实话，日本人是坏，但有些中国人比人本人更坏，明明是汉奸还顶着为人民服务的帽子大行其道。还美其名曰“砖家，领导”都只管自己捞钱，不管百姓死活。

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• charect 金币 +2 回复认真，鼓励！ 2010-10-23 20:26

小日本的车适合城市用车，速度在60以内，上高速还是不太安全

说太多没有用，政府不重视，简单的有召回，唯独中国不召回，任凭消费者与车商怎么乱，政府相关部门就是不出来说话，没办法了，只有自己“执生”啦！

中国人多，人命不值钱，还有那些买日系车的人，自己不把自己的命当回事儿就不要怪别人。大家都不买日系车，你看他会不提升质量？

这个么还是不用相信什么车评，还是使用者的口碑最重要