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静态体验江铃福特Ranger[13P]

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皮卡乘用化、个性化趋势之下，中国市场即将迎来一款全新的全球平台皮卡——江铃福特Ranger。在上海车展首发亮相后，江铃福特 Ranger内饰也于近日首次曝光。新车基于福特全球最新第三代中型皮卡平台打造，并根据中国市场特点进行深度定制，将于年内上市。

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近日，搜狐商用车在北京对这款即将上市的全球平台皮卡进行了静态体验，此次体验的是江铃福特Ranger 1st Edition车型。这款即将国产的全球平台皮卡配置如何，与国外版本具有哪些差异？接下来让我们一起看看这台江铃福特Ranger的表现。

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外观方面，江铃福特Ranger前脸采用熏黑多边形的大尺寸进气格栅，内部搭配菱形网格进行点缀，贯穿式装饰条插入内部采用矩阵式 LED 光源的C字形大灯组，很好地拉伸了整个车头的视觉宽度。前脸部分的整体造型与福特猛禽有几分相似，力量感、时尚感十足。

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车身侧面采用贯穿式腰线设计，设计语言简洁、流畅。轮眉和侧裙部分配备有粗壮的黑色饰板，凸显了力量感。大量的熏黑装饰以及车身拉花，搭配亮橙色车漆，冲击力十足。值得一提的是，货箱侧后方还配备了侧面蹬车踏板。

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尾部的造型同样硬派，方方正正的尾灯搭配后挡板的两道凹槽，以及大尺寸的福特logo，立体感十足。

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江铃福特 Ranger 基于福特第三代中型皮卡平台打造，缩短前悬的同时增加轴距，并加宽轮距、优化避震布置，提升了车辆越野性能以及后斗装载效率。后斗内部标配货箱宝，并提供220V电源。

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此次体验的江铃福特Ranger 1st Edition车型，还标配了绞盘、涉水喉、防脱圈轮毂、固特异全地形轮胎、前/后钢制保险杠等丰富越野配置，提升了车辆的越野性能。

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内饰方面，江铃福特Ranger以黑色基调为主，搭配少量橙色点缀，活力十足。同时，车内配备了科技感十足的12.3英寸仪表盘+12.8英寸中控双大屏，内部配备了SYNC 4车机系统，支持CarPlay手机互联和智能语音控制。另外，中控区域采用了大量皮质包裹，提升了内饰的精致度和档次感。

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座椅方面，江铃福特Ranger的主副驾座椅均支持多向调节，整体包裹性和乘坐体验都很不错，预计在长途驾驶中能够较好地缓解疲劳。

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配置方面，新车配备了较高的安全系统，包括碰撞预警、自动紧急制动、盲点检测、开门预警，以及疲劳监测、手持电话监测等，大大提升了行车安全度。同时，新车还根据中国市场需求配备了L2.9级自动驾驶功能，支持NGA智能导航辅助驾驶。

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动力方面，新车提供2.3T 汽油发动机及2.3T 柴油发动机两种不同选择。其中，2.3T汽油发动机最大功率190kW，最大扭矩450N·m；2.3T 柴油发动机最大功率137kW，最大扭矩470N·m。传动系统采用采埃孚8速手自一体变速箱。

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此外，江铃福特Ranger 1st Edition车型搭载了EMOD 全时四驱系统、前/后桥电控差速锁、瓦特连杆后悬，具备不错的越野性能。[/color]

据说这车没有因为国产化减配成特供车，和海外版一致，就是不知道定价如何

在国内皮卡车不太适合普通家庭，直接影响到销量了。

還是變化不大

電動車時代，車就像互聯網產品，日新月異，車的需求和要求跟以往完全不一樣了。。