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近段时间，西方疯狂炒作伊朗和俄罗斯开始军事合作，更有说法言之确凿，俄罗斯用苏-35战斗机，和伊朗造的武装无人机“以物换物”。目前，不论是飞向伊朗的苏-35，还是出现在俄乌战场上的波斯造无人机都还没有“实锤”，但这种可能性还真的不能排除。8月5日，乌克兰总统顾问Oleksiy Arestovych指责，伊朗已经把46架攻击无人机交付给俄军，这些无人机是“沙赫德-129”（Shahed-129，波斯语“见证者”音译），乌方指责这些无人机可能用来袭击乌军获得的美制“海马斯”火箭炮，会“密切关注”，这一说法，也和美方指责伊朗向俄军提供无人机遥相呼应。



图片：2021年12月，埃及的苏-35在共青城测试

与此同时，中东媒体又流传一个说法，作为交换，伊朗有望获得18架现成的俄制苏-35重型4代半多用途战斗机，这些苏-35此前是由埃及订购，但因为美方制裁因素滞留在俄罗斯的，在俄罗斯总统普京今年7月访问伊朗期间，双方敲定这一交易，而今年1月已有说法，伊朗和俄罗斯敲定了100亿美元、为期20年的国防协议，俄方将提供苏-35、S-400“凯旋”远程地空导弹给伊朗。



图片：左为沙赫德-121、右侧是129，前面就是Sadid-345

在欧美制裁逐渐放宽后，伊朗一直放风要引进新一代战斗机。毕竟，上世纪70年代从美国引进的80架F-14A“雄猫”重型战斗机，截至目前仅有20多架能飞，伊朗航空工业，只能“山寨”F-5“虎”式战斗机，对使用与飞控系统交联的变后掠翼、TF30涡扇发动机、APG-9脉冲多普勒机载火控雷达、标配的AIM-54“不死鸟”远程空对空导弹的“雄猫”战机束手无策，位于伊斯法罕的大修厂也是勉强维持少量“雄猫”运转，因此一直传出在俄制苏-30SM和成飞歼-10CE两者之中取其一。



图片：伊朗现有大概20多架能飞的F-14

相比单发的歼-10CE，和技术上稍显老旧的苏-30SM（和印度苏-30MKI相当），苏-35是目前俄罗斯航空工业最拿得出手、同时也是最成熟的出口型战斗机，前几年，埃及斥资20亿美元订购的24架苏-35，因为害怕美方制裁，断了埃及的军援费用未能完成交易，这些拥有特殊涂装的苏-35，一直滞留在共青城飞机制造厂。



图片：埃及的苏-35一直滞留在共青城

在雷达、航电和武器系统上，歼-10CE确实要比苏-35更先进，性价比也更好。但对于伊朗来说，考虑到需要在阿拉伯海上空作战，苏-35确实是更加合理的选择，“雪豹E”无源相控阵机载火控雷达，能够搭载10到12枚R-77-1先进中距空空导弹和R-74先进格斗空空导弹，以及最先进的俄制精确对地打击武器，其武器挂载能力、作战半径比作为单发中型机的歼-10CE更具优势，在俄乌战场上，苏-35被击落数量也极少，进一步让伊朗心动。



图片：俄空天军称，多个苏-35飞行员成为王牌

而在俄乌战场上，缺乏察打一体无人机也是俄军最大的隐患，自制的“猎户座”迟迟未能量产。伊朗通过对捕获的美制通用原子MQ-1C“灰鹰”（“捕食者”改进型）进行逆向仿制研发的“沙赫德-129”，规格上和“灰鹰”或者翼龙-1类似，可以挂载4枚伊朗自行研制的Sadid-345小型滑翔精确制导航弹，不亚于乌军手上的土耳其制造“旗手TB2”，2012年量产以来也属于成熟货架产品。



图片：改进型的“沙赫德-129” 拥有卫星通讯系统整流罩

如果俄军需要，伊朗还有一种类似MQ-9“收割者”（“死神”），使用涡桨发动机的“沙赫德-149 加沙”在2021年首次亮相，作战高度、飞行速度优于“沙赫德-129”，能够挂载500公斤的任务载荷和13件武器，今年4月已通过测试服役，需要指出的是，伊朗虽然航空、电子工业短板不小，但在也门战场上，其武器也是接受了战场考验。



图片：“加沙”是伊朗第一种涡桨动力攻击无人机，发动机来源成迷

向俄罗斯提供武器，只有伊朗这样不怕美方制裁的国家才能做到，“光脚不怕穿鞋的”，唯一的问题是，两个产油国之间，如何发挥智慧用古老的易货交易，完成这笔生意。

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估计去年都不会有人想到，现代社会，如此大额的军火交易，居然是以货易货的，感谢北约制裁，这也是有生之年的奇观啊

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老毛子也在积极拉盟友，一方面能多卖库存为武器库升级，一方面也是再亮爪牙，警告某些人别轻举妄动哦
论坛推广，支持一下

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想不到俄罗斯的无人机需要买伊朗的,要是咱们的无人机能卖给俄罗斯就好了,,

以货易货也是没办法，大哥不说二哥。咱当年也没少干这事。两个难兄难弟报团取暖而已。

俄罗斯和伊朗两个国家能联合起来各取所需，一起对抗美国，能让各自在美国制裁下互相为对方撑起一小块空间，让各自都能喘一口气。

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