清疯 2025-6-26 21:46
AMG GT XX Concept官图发布[11P]
[color=Blue]6月26日,梅赛德斯-AMG正式发布GT XX Concept官图。这款概念车最大看点在于搭载3台轴向磁通电机,总功率达1340马力,同时延续2023年Vision One-Eleven概念车的橙色外观设计,以极具未来感的造型和顶尖电动技术刷新性能边界。
[img]https://q5.itc.cn/q_70/images01/20250626/ea7535421ebf47bca5ef21b0a83c3576.png[/img]
[img]https://q5.itc.cn/q_70/images01/20250626/a58ca85663584650826c60f211568861.png[/img]
[img]https://q4.itc.cn/q_70/images01/20250626/b84ab5716de84dd49543942bc21725fa.png[/img]
车头采用极具冲击力的圆弧形大嘴造型,中央嵌入巨型奔驰Logo,外围环绕环形灯带,大灯组集成于两侧翼子板,发动机盖上方的出风口设计与Vision One-Eleven概念车一脉相承。
[img]https://q7.itc.cn/q_70/images01/20250626/7d25cddd7cd44777a48bc19d1d1d1d2d.png[/img]
[img]https://q9.itc.cn/q_70/images01/20250626/941253d4d5b048ddabac7c2d43660ec2.png[/img]
[img]https://q9.itc.cn/q_70/images01/20250626/941253d4d5b048ddabac7c2d43660ec2.png[/img]
车身侧面线条流畅,全新封闭式轮圈兼顾散热与风阻优化,车尾呼应车头的弧形轮廓,6个圆形尾灯分列两侧,下方大尺寸碳纤维扩散器强化下压力——整车风阻系数低至0.198,创下电动跑车新标杆。
[img]https://q0.itc.cn/q_70/images01/20250626/8bb82cedd9cb474aa3c898b615d84f3b.png[/img]
[img]https://q8.itc.cn/q_70/images01/20250626/0220dc0ca10d4d36b8c9716ecf467809.png[/img]
座舱以贯穿式双联屏为视觉中心,集成仪表与行车信息。蝴蝶造型方向盘两侧布置旋钮与物理按键,中控仪表和空调出风口的轮廓呼应车头“大嘴”设计,橙色内饰点缀与外观配色形成呼应。车门采用轻量化条带拉手,整体设计在极简风格中透出性能车的战斗氛围。
[img]https://q7.itc.cn/q_70/images01/20250626/0eb6493d008947ce9164c18f840995a7.png[/img]
[img]https://q4.itc.cn/q_70/images01/20250626/7cacaa7d2a3b45bb92e2914b067276eb.png[/img]
[img]https://q1.itc.cn/q_70/images01/20250626/972f2342b00d4750b0743e2a9a40fb04.png[/img]
基于AMG.EA架构打造,新车搭载800V高压平台,前轴1台、后轴2台轴向磁通电机(源自梅赛德斯收购的英国Yasa公司),相较传统径向磁通电机,具有体积小、重量轻、效率高的优势。1340马力的总功率推动车辆最高时速达360km/h,搭配美国Sila Nanotechnologies的圆柱形锂电池组,支持850kW超快充,5分钟可增加400公里续航,将电动性能车的补能效率推向新高度。[/color]